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联系人:屈先生
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快乐出行离不开便捷的交通和更好的服务，我们的发展少不了你的信赖和支持，在以后的工作中我们将始终坚持旅客就是“上帝”服务宗旨，在“诚信”经营上进一步做实，在信息量上进一步扩容，在服务质量上进一步提高，为构建和谐、文明、便捷的公路大客运贡献力量！
江苏公路客运票务信息网温馨提示:
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走了走好的。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的电话必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子，这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。
环球网智能报道记者张阳在所有智慧城市的建设中，智慧交通建设从来都是一大重点，众所周知西安市是交通拥堵“大市”，但在0年发布的《0年第一季度中国主要城市交通分析报告》中，西安从0年的第名降至第名，这是0年第一季度《中国主要城市交通分析报告》发布以来，西安拥堵排名最低的一次。西安如何缓解拥堵，它的经验能否被其他省市进行借鉴呢。环球网科技跟随天翼云媒体中国行采访团走进西安交警城市大脑指挥中心，实地探访西安交警如何从服务开始，走出一条智慧建设的新道路。+顶层规划据西安交警李警官介绍，西安市的交通规划延续了唐朝以来的棋盘格局，如唐代诗人白居易所描述，百千家似围棋局，十二街如种菜畦，这种格局就导致西安是交通中的平交路口多，加上古城区建设还要保障古城的风貌不受破坏，所以西安的立体交通欠缺，在当前0万机动车保有量的现状下，交通管理一直面临着严峻的挑战。在这种情况下，西安交警向科技寻找治理方案，联合国内知名的西安交通大学长安大学北京航空航天大学和华为海康威视中国电信等知名企业共同打造了“+”交通规划，即是指的由中国电信天翼云协助建设的物联网大数据平台和高可靠网络支撑平台。就是指的五大交通监测系统。交通指挥中心大数据中心情报中心协调联动共同构建了西安交警城市大脑指挥中心。李警官表示，作为交通管理部门来说，我们想要知道的是目前西安交通的顺畅程度，我们将平时能够感知的天气节假日交通事故，重大事件等因素以及通过大数据监测到的汽车在途量行驶均速等个维度指标融合，通过建模后生成四级安全态势，分别为安全一般低危高危，对应交警的四级勤务响应模式，提升了警务响应的科学依据，用警更加科学。智慧交通看得见对交通而言人人都是参与者，人人都有发言权，交通变化的感知人人都能看的见。西安交警目前整合了公安网互联网的数据，有了大数据的支持，对交通的治理就更加科学有依据。西安交警充分发挥了普通老百姓对交通的热情，手机端开发了多个随手拍功能，百姓能把路上所见的堵点或者交通违法行为通过手机上传给西安交警，对这些数据进行分析汇集之后，也会发现不同的违章类型和拥堵违章高发的路段。对于可视化指挥调度系统，一旦路遇交通事故首先先到的就是报警电话，但是很多人可能无法描述清楚现场状况，于是西安交警也开发了微信上报功能，将事故地点情况，拍照上传加上定位，民警能更准确的了解现场情况和位置。对于交通拥堵的治理，西安交警还用上了更先进的黑科技，比如AR和智能摄像头，以往民警需要驾车在路上进行巡查发现拥堵进行疏导，但是有了智能摄像头之后，通过后方团队不断调校算法，让摄像头学会分辨拥堵，可以自动进行巡查，发现堵点通知交警前去疏导更加具有针对性和时效性。与此同时西安交警的车载端手机端也都打通了，民警使用西安交警APP能及时将事发现场画面传输给指挥中心，弥补了交通摄像头固定的局限性，方便更加全面的掌握现场情况。通过AR技术能将虚拟图标加载在现实场景上，想要了解路口信息只需要点击一下虚拟图标就可以了解路口的车流车速等信息。在市民的眼中这是一个普通的十字路口，而在交警眼中这就是数据生产池。通过路口的交通流量等数据就可以联动智能信控灯，实时调节信号灯的长短。其他诸如人脸识别行人闯红灯监控，声呐鸣笛监测，对城市交通中的一些屡禁不止的顽疾提供了新的治理思路和手段起到了意想不到的效果。从服务开始的智慧交通建设你心目中的智慧交通是什么样子的。不用苦兮兮的在路边等公交。不用捧着手机伫立在寒风招手叫车。还是完美规避明明只有几公里却比西天取经还难的早晚高峰。其实，在西安交警智慧平台上，这些要求简直是“不叫事儿”。西安交警智慧平台也是缓堵工作中的重要一环，在司机，交警队之间搭起了一座“信息桥梁”。据交警介绍，西安的智慧交通建设就是源起于一个为公众提供服务的微信服务号，后来逐渐为公众出行做引导。这时候发现需要知道路况数据，而交警逐渐发现路况数据及其庞大，但是西安交警的服务器根本无法支撑这样庞大的需求。交警举了一个例子，比如推送常态化的限行信息，如果依靠交警自身的服务器的话，对00多万用户要个小时才能完成推送，如果再自建机房服务器的话，经费上的需求量也非常高，建成之后这些服务器的维护还有利用我们又达不到一定的专业级别，那么如何为老百姓提供x小时稳定服务，这就是需要思考的问题。而与此同时，天翼云在西安建立了最大的云基地，电信的带宽网速稳定，安全属性高，能够满足交警数据安全的要求，于是双方一拍即合，现在用了天翼云以后，云平台提供足够的带宽，西安交警仅需个小时即可实现00万用户信息的全部推送，可以达到信息及时准确触达指尖，为老百姓提供精准温馨服务。西安交警智慧平台的公众服务号现有粉丝万人，而西安市的驾驶员只有0万人，基本上已经覆盖到了驾驶员群体的0%-0%，在做一些出行引导或者政策的时候基本上能覆盖绝大多数驾驶员。两位警官告诉环球网科技记者，“在逐渐为公众提供服务的同时，就慢慢触及了智慧交通这个领域，在无锡科研所的帮助下实现互联网端的数据和公安网数据的安全可靠合法交互，可以说就是天翼云开始，一步一步从公共服务走到智慧交通这条路上了，目前都是在不断摸索之中，”比如对于挪车这种普通需求，西安交警与查号台进行合作，如果遇到联系不到车主的情况，可以拨打请求协助联系车主进行沟通，将通道让给更有需要的人。预约上牌服务，让原来人满为患长时间排队的服务，变得数分钟内即可快速解决，还有针对新能源车的免费充电地图电子驾照轻微事故快速定责理赔等等便民需求数不胜数。西安交警从考虑民众需求出发，真正将服务落实到位，在天翼云的支持下，走出了一条独特的智慧交通建设道路，未来还会有更多新科技会应用到交通治理过程中，让民众体会到畅快出行的乐趣，提升生活幸福感。央广网宁波月日消息记者曹美丽杜金明未来，如果你从宁波出发，也许在一个小时之内就能到达长三角任何一个核心城市。宁波市交通运输局日上午召开新闻发布会，通报了宁波交通0年取得的辉煌成就。记者注意到，宁波交通正在积极融入长三角一体化发展，不少项目已经提上日程。铁路建设规划尤为引人注目。“沪嘉甬铁路预可研通过铁总审查，涉海专题研究加快推进，陆上地质勘察和海上地质钻探已完成，正在抓紧开展工可编制，争取早日提交铁总审查。“宁波市交通运输局副局长任建成说，通过加快推进沪嘉甬铁路前期工作，谋划沪甬城际金山通道甬台温高铁，构建沿海高速铁路大通道，缩短宁波至北京苏州上海和长三角其他城市的时空距离。任建成说，宁波未来将形成一环九通道客货运体系内外通达市域铁路形成网络的铁路枢纽格局，形成空铁结合紧密海铁联运便捷辐射范围广路网功能强的长三角城市群重要的全国铁路枢纽。“一环是指南客北货的环形枢纽格局。九通道是指萧甬铁路杭甬客专甬台温铁路甬台温高铁沪嘉甬铁路沪甬城际金山通道金甬铁路甬舟铁路杭州湾货运通道。”任建成说，通过九大通道，宁波枢纽将衔接温州金华杭州嘉兴上海舟山六个方向，并且南北可与沿海高铁大通道京沪二通道衔接，西南与沪昆通道衔接，快速连接长三角城市群津京冀城市群珠三角城市群等。长期以来，宁波被称为“交通末梢”，舟山大桥杭州湾大桥等建成后，这种格局被彻底打破，随着长三角一体化发展上升为国家战略，宁波交通在融入长三角方面将动作不断。总的来说，宁波将重点加速与上海杭州等大城市的直连互通，打造宁波至长三角城市群“小时交通圈”，至长三角核心城市以及宁波都市圈“小时交通圈”。“宁波至长三角核心城市的时空距离将缩短，实现跨省生活新模式。“宁波市交通运输局局长徐强说，宁波交通将以交通强国示范城市为目标，推动交通发展由中长期向远期转变由城市交通向都市交通转变由传统模式向创新模式转变，交通出行将更为便捷高效。“随着00公里磁悬浮列车通用航空等新出行方式的发展，宁波交通将形成公铁水空综合立体网络。“徐强说。0年月0日星期五编辑李蕊组版曾彦红校对王博文要闻B0济宁国家高新区文/图本报记者邓超作为济宁市实施“一环五联”工程中重要的一环,济宁大道东延道路工程一直备受瞩目。日,记者前往济宁大道东延工程项目施工现场探访时了解到,目前,高架快线桥桩基施工已经完成了0%,预计今年年底路基填筑整体完成0%,为明年年底顺利完工打下了良好的基础。◥施工现场,工作人员进行商讨。济宁大道东延工程施工现场。桩基施工完成过半年底路基填筑完成0%日,记者站在济宁大道施工现场向西望去,只见工地醒目位置统一设置了绿色的围挡。三台大型打桩机械正进行桩基作业,另一边用于生产加工桩基钢筋笼的蓝色厂房矗立在施工现场,工人正在进行切割焊接作业,施工现场一片繁忙的景象。“桩基钢筋笼进行工厂化生产,装配式施工,节材节地,减少对环境的影响。”中建八局第二建设有限公司济宁大道东延项目工区经理常远领说,每天这里可以生产到个高质量桩基钢筋笼。据介绍,今年月0日,济宁大道东延工程正式破土动工。工程采用跨线桥加地面快速路相结合的形式建设。其中,跨线高架桥梁总长.km,采用现浇连续箱梁,连续跨越康泰路华山路泰山路铁路以及规划海川路,主线高架横断面标准宽度.m,可有效疏散交通密度,提高运输效率,避免平面交叉,减少用地。“目前,路基主体工程已全面展开施工,重点工程是高架跨线桥,桥梁桩基和承台施工正在同步进行,桩基施工已经完成了0%,现在已经启动了承台开挖工作。下一步马上面临的就是桥梁和承台施工,紧接着会跟进的是墩柱的施工。”常远领告诉记者,济宁大道东延工程高架跨线桥将由根墩柱,个桥台,0根桩,个承台组成。“预计今年年底路基填筑整体可完成0%,然后桥梁施工会展开第一联线胶的施工,为明年顺利完工打下良好的基础。”常远领说,在紧张的施工过程中,济宁大道东延工程始终坚持秉承精细化施工理念,采取各种措施全力打造最文明最环保最便民的人民满意市政交通工程。工程建成后将实现快速与高速路联通济宁大道东延道路工程西起东外环路,东至西浦路,涵盖地面道路工程高架桥梁和地面桥梁工程通道工程,由中建八局第二建设有限公司建设。工程道路总长.公里,采用双向车道,途经高新区接庄街道蔡庄贾庄黄楼常营垞河等村庄。道路主路设计时速0km/h,辅路设计时速0km/h。“济宁大道东延项目作为济宁市道路工程重点项目之一,目前快速路和高架桥项目正在全面展开,我们建设单位每天深入一线,与建设单位共同协商处理现场遇到的各种问题,发挥不怕苦不怕累的精神,争取早日为济宁人民提交一份满意的答卷。”山东美达资产管理有限公司业务经理包栋畅说,在后续施工中他们将不断引进优秀的施工队伍,继续加大人力物力的投入,保质保量地进行项目建设,确保济宁大道东延工程按期完成。据了解,济宁大道是济宁市“一环五联”高快一体路网规划的重要组成部分,服务组团发展及沿线市政配套的快速路系统,市域城镇空间结构中的重要交通纽带,连接了济宁兖州邹城曲阜嘉祥五大组团。主线承担着各组团间的快速联系交通,辅路承担了沿线到发交通的功能。工程的建设将实现快速路与高速之间的快速联通,提高快速路网的通达性,服务沿线各区的到发性交通出行,并完善配套市政管线及公交系统,对扩大城市的辐射吸引力,提升城市区位优势,构建快速路系统具有重要意义。工程进展迅速,明年年底有望通车。第八届山东省科技企业孵化器从业人员培训班在高新区举行助力区域中小优秀企业优质孵化本报济宁月日讯记者孔茜通讯员曲春梅崔玮日至日,第八届山东省科技企业孵化器从业人员培训班在济宁高新区举行。来自山东省内的0余家孵化器0余名学员到场参加,经过为期日的授课培训,日,学员将统一完成结业考试。日上午,0余名学员有序落座,伴随着现场授课专家的宣讲声,学员们各个全神贯注,或手持纸笔伏案书写,或手翻教材标注重点。“这个课程内容丰富,既增强了自身对科技企业孵化器和众创空间基础理论的了解,又深化了对创业孵化服务的认识。”第一次参加孵化器从业人员培训的学员刘国丽显得格外认真,短短十分钟的时间,手边的A纸已写的密密麻麻。“本次培训的主要群体集中在孵化器众创空间从事孵化服务工作对实践知识实务操作等有较强需求的一线员工。”济宁高新区科技创新局工作人员称,为使学员全面掌握相关知识,本次培训采取集中授课的方式,邀请位专家,紧密结合国内外行业发展的新趋势新特点新热点,围绕“我国科技企业孵化器发展趋势”“科技企业孵化器管理及运营”等主题进行针对性培训,使培训更加专业性实用性互动性系统化。“这次第八届山东省孵化器从业人员资格培训,也是第一次在济宁举办这样的培训盛会。”济宁高新区科技创新局副局长丁春晖说,本次活动既可与全省的孵化器同行进行交流,取长补短,又可通过行业顶尖老师授课指导,促进孵化服务质量进一步提升,进而为高新区培育更多的中小优秀企业。据介绍,本次活动由中国技术创业协会山东省科技服务发展推进中心指导,济宁高新区科技创新局淄博高新技术创业服务中心联合主办,济宁高新技术创业服务中心山东高新创达科技创业服务有限公司济宁市科技企业孵化器众创空间创新战略联盟联合承办。通过此次活动将进一步提升济宁高新区科技孵化载体的专业化规范化管理水平,也为高新区科技孵化载体健康有序发展起到良好的推动作用。第八届山东省科技企业孵化器从业人员培训班在高新区举行。本报记者孔茜摄江都到嘉祥长途汽/客车出行宠物货物托运就找/三得利/价格实惠
